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Comparar modelos

Comparação lado-a-lado de dois modelos editoriais. Os preços e contagens de listings são do mercado português.

ford Fiesta
ford

Fiesta

1976 – 2023

Citadino histórico com 47 anos de carreira: ágil, eficiente e com versões MHEV e ST de 200 cv na derradeira geração.

Segmento
B
Carroçaria
CITADINO
Listings no Carvox
257
Preço médio
€9910
Preço mínimo
€650
Preço máximo
€35 900
Problemas conhecidos
7 (2 recalls)
FAQ disponíveis
8
Gerações documentadas
8
Pontos fortes: Chassis ágil e comunicativo; referência no segmento em 2008–2023. [Autocar; km77], EcoBoost MHEV 48V (125/155 cv) com etiqueta ECO em ES e consumos reais contidos. [km77 2017], Ergonomia/equipamento maduros desde 2017 (SYNC, ADAS) num formato citadino. [km77 2017]
Pontos fracos: Suspensão com desgaste típico em usados (casquilhos/molas/amortecedores). [Autocar used], Caixa PowerShift (2011–2015 em versões específicas) pode apresentar trepidações; preferir manuais se busca menor risco. [NHTSA TSB DPS6; km77 2013], Nos 1.0 EcoBoost pré‑2018, correia ‘banhada a óleo’ requer atenção e, idealmente, substituição preventiva. [Documentação técnica EcoBoost]
ford Focus
ford

Focus

1998 – 2025

Compacto europeu de referência na condução, o Focus alia versões 1.0 EcoBoost MHEV eficientes a um chassi muito afinado e oferta alargada de tecnologia e segurança.

Segmento
C
Carroçaria
BERLINA
Listings no Carvox
467
Preço médio
€15 059
Preço mínimo
€950
Preço máximo
€79 950
Problemas conhecidos
7 (3 recalls)
FAQ disponíveis
6
Gerações documentadas
4
Pontos fortes: Direção e chassi muito afinados; referência de condução no segmento., Motores 1.0 EcoBoost MHEV 125/155 cv com bons consumos e resposta linear., Versões Active e Sportbreak ampliam a utilidade sem penalizar o conforto.
Pontos fracos: Histórico da caixa PowerShift (DPS6) no Mk3 exige cautela no usado., Alguns 1.0 EcoBoost requerem manutenção rigorosa da correia ‘húmida’., Infotainment com muitos comandos no ecrã pode exigir habituação.