Crescimento dimensional notável face ao Clio II. Plataforma partilhada com Nissan Micra. R.S. 200 herdada do Mégane RS — referência hot-hatch da década.
| Versão | Motor | Combustível | Cv | Caixa | 0-100 | L/100km | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 16v Authentique | 1149 cc · D4F | Gasolina | 75 | Manual | 13.6s | 6.3 | 149g/km |
| 1.5 dCi Dynamique | 1461 cc · K9K | Diesel | 86 | Manual | 12.5s | 4.5 | 117g/km |
| R.S. 200 | 1998 cc · F4R | Gasolina | 200 | Manual | 6.9s | 8.2 | 195g/km |
Unité Centrale Habitacle (UCH) — módulo central de habitáculo — falha em Clio III com sintomas erráticos: vidros que param de funcionar, indicadores que falham, chave deixa de comunicar. Custo de substituição com codificação: €450-700.