| Versão | Motor | Combustível | Cv | Caixa | 0-100 | L/100km | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 110 | — | HIBRIDO | 110 | MANUAL | — | — | — |
| 1.2 PureTech 130 EAT6 | — | HIBRIDO | 130 | AUTOMATICA | — | — | — |
| 1.6 BlueHDi 120 | — | DIESEL | 120 | MANUAL | — | — | — |
| 2.0 BlueHDi 150 | — | DIESEL | 150 | MANUAL | — | — | — |
| 2.0 BlueHDi 180 EAT6 (GT) | — | DIESEL | 180 | AUTOMATICA | — | — | — |
Em algumas unidades com 1.2 PureTech, a degradação da correia de distribuição pode libertar material que compromete a bomba de vácuo, reduzindo assistência de travagem. A campanha atualiza detecção e pode substituir correia/bomba.
Fonte ↗Correia de distribuição em óleo pode degradar-se por diluição de combustível, com risco para a bomba de vácuo e até para o motor. Após 2022, melhorias de peças e, em muitas aplicações, passagem a corrente mitigaram o problema.
Fonte ↗