Berlina · 2022 · 46 900 km
Peugeot 408
225 e-EAT8 GT

Especificações
- Registo
- 2022
- KM
- 46 900 km
- Combustível
- Híbrido Plug-in
- Caixa
- Automática
- Tipo
- Berlina
- Potência
- 225 cv
- Cilindrada
- 1598 cc
- Portas
- 5
- Lugares
- 5
- Cor
- Azul
- IUC anual
- ~€240
- IPO
- Válido até 18/05/2027
- Matrícula
ANÁLISE VOX · IA
O que o Vox vê neste anúncio.
- Preço alinhado com a média de viaturas semelhantes em Portugal.
- Quilometragem dentro do esperado para um 2022 (46 900 km).
- PHEV: vale a pena para quem carrega em casa ≥3x semana. Sem carregamento regular, consome como um híbrido a gasolina.
- Anúncio de particular — pede o livro de revisões e considera uma inspeção pré-compra.
Conselho indicativo · não substitui inspeção técnica
Equipamento
- Marca
- Modelo
- Versão
- Cor
- Lotação
- VIN
- Combustível
- Cilindrada
- Potência
- Segmento
- Tipo de Caixa
- Tracção
- Tracção dianteira
- Autonomia Máxima
- 51 km
- Emissões CO2
- 26 g/km
- 2º Chave
- Sim
- Mês de Registo
- Dezembro
- Ano
- Quilómetros
- Inspecção válida até
- -0001-11-30
- Garantia de Stand (incl. no preço)
- 18 Meses
- Registo(s)
- Livro de Revisões completo
- Não fumador
- Condição
- Origem
- Possibilidade de financiamento
- IUC
- 156 €
- Detalhes do motor elétrico
- Sistema de recuperação de energia
- Cabo de carregamento
- Áudio e Multimédia
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- Rádio
- Porta USB
- Sistema de navegação
- Sistema de som
- Ecrã táctil
- Conforto e Outros Equipamentos
- AC automático bi-zona
- Estofos em alcântara
- Apoio de braço dianteiro
- Apoio de braço traseiro
- Volante em pele
- Comandos do rádio no volante
- Volante multifunções
- Volante com patilhas de velocidade
- Arranque do motor sem chave
- Sensor de chuva
- Desembaciador de pára-brisas
- Vidros traseiros escurecidos
- Electrónica e Assistência à Condução
- Cruise Control adaptativo
- Farol LED
- Sensor de estacionamento dianteiro
- Sensor de estacionamento traseiro
- Câmara de marcha-atrás
- Retrovisores exteriores com regulação eléctrica
- Retrovisores exteriores eletricamente retrateis
- Controlo de proximidade
- Limitador de velocidade
- Assistente de travagem
- Controlo de tracção
- Reconhecimento sinais trânsito
- Luzes diurnas
- Luzes diurnas LED
- Farolim traseiro LED
- Follow me home
- Iluminação interior LED
- Controlo de pressão dos pneus
- Travão de mão eléctrico
- Direcção assistida
- Segurança
- ABS
- Controlo de estabilidade (ESP)
- Travão assistido eletronicamente
- Assistente de travagem em cidade
- Assistente activo de travagem
- Sistema de alerta de colisão
- Emergency Assist
- Chamada automática de SOS
- Airbag do condutor
- Airbag do passageiro
- Airbags de cabeça condutor e passageiro
- Airbag lateral do condutor e passageiro
- ISOFIX
Descrição
Este Peugeot 408 Hybrid (Plug-in) destaca-se pelo design fastback, oferecendo potências combinadas de 225 cv, combinando um motor 1.6 PureTech com um motor elétrico de 81 kW. Apresenta uma autonomia elétrica de 62-85 km (WLTP), bateria de 12,4-14,6 kWh e consumos baixos, com emissões de 56-60 g/km de co2. Hybrid 225 e-EAT8 (GT): Motor 1.6 PureTech (180 cv) + motor elétrico (81 kW). Potência combinada de 225 cv. Bateria e Autonomia: A bateria de iões de lítio tem 12,4 kWh de capacidade, permitindo uma autonomia elétrica de cerca de 60-64 km (ciclo WLTP). Carregamento: Carregador de bordo de 3,7 kW é de série (aprox. 5,5h numa tomada doméstica), com opção de 7,4 kW (carga completa em menos de 2h num Wall Box de 32A). Transmissão: Caixa automática de 8 velocidades (e-EAT8). Binário: 360 Nm de binário máximo combinado. Peso: A versão GT plug-in pesa cerca de 1706 kg. Dimensões: 4,69 metros de comprimento, 1,86 m de largura e 1,48 m de altura. Bagageira: Capacidade de 471 a 536 litros (com bancos levantados), podendo chegar a 1545-1611 litros. Condução: O comportamento em estrada é ágil, com boa direção e suspensão confortável, notando-se o peso acrescido das baterias. Interiores: Apresenta o i-Cockpit com volante pequeno e ecrã central de 10 polegadas, com materiais de qualidade ao nível de segmentos premium. Consumos: Em modo elétrico, o comportamento é silencioso e sereno. Com a bateria vazia, o consumo de gasolina é moderado, destacando-se a gestão do sistema híbrido. 15 de maio de 2026 às 11:51 ID : 8097244786
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