SUV · 2021 · 74 000 km
Land Rover Range Rover

Especificações
- Registo
- 2021
- KM
- 74 000 km
- Combustível
- Híbrido Plug-in
- Caixa
- Automática
- Tipo
- SUV
- Potência
- 404 cv
- Cilindrada
- 1997 cc
- Portas
- 5
- Lugares
- 5
- Cor
- Preto
- IUC anual
- ~€314
- IPO
- Válido até 18/05/2027
- Matrícula
ANÁLISE VOX · IA
O que o Vox vê neste anúncio.
- Preço €35 800 acima da média do segmento; vale a pena perceber o porquê (extras, certificação).
- Quilometragem dentro do esperado para um 2021 (74 000 km).
- PHEV: vale a pena para quem carrega em casa ≥3x semana. Sem carregamento regular, consome como um híbrido a gasolina.
- Anúncio de particular — pede o livro de revisões e considera uma inspeção pré-compra.
Conselho indicativo · não substitui inspeção técnica
Equipamento
- Marca
- Modelo
- Cor
- Nº de portas
- Lotação
- VIN
- Combustível
- Cilindrada
- Potência
- Segmento
- Tipo de cor
- Metalizado
- Tipo de Caixa
- Classe do veículo
- Classe 2
- Tracção
- Integral
- Emissões CO2
- 86 g/km
- 2º Chave
- Sim
- Consumo Urbano
- 14.1 l/100km
- Consumo Extra Urbano
- 7.6 l/100km
- Mês de Registo
- Outubro
- Ano
- Quilómetros
- Garantia de Stand (incl. no preço)
- 18 Meses
- Registo(s)
- Livro de Revisões completo
- Não fumador
- Condição
- Origem
- Áudio e Multimédia
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- Rádio
- Sistema mãos livres
- Porta USB
- Sistema de navegação
- Sistema de som
- Head-up display
- Ecrã táctil
- Controlo de funções do veículo por voz
- Conforto e Outros Equipamentos
- AC automático de 4 ou mais zonas
- Tecto panorâmico
- Estofos em pele
- AC traseiro
- Banco do condutor com regulação eléctrica
- Banco do passageiro com regulação eléctrica
- Banco do condutor aquecido
- Banco do passageiro aquecido
- Regulação lombar do banco do condutor eléctrica
- Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica
- Bancos dianteiros ventilados
- Bancos dianteiros com massagem
- Bancos com memória
- Bancos desportivos dianteiros
- Volante em pele
- Volante desportivo
- Comandos do rádio no volante
- Volante eletricamente ajustável
- Volante multifunções
- Volante aquecido
- Volante com patilhas de velocidade
- Fecho central sem chave
- Arranque sem chave
- AC automático
- Sensor de chuva
- Desembaciador de pára-brisas
- Vidros eléctricos dianteiros
- Capota eléctrica
- Electrónica e Assistência à Condução
- Cruise Control adaptativo
- Faróis Bi-Xenon
- Sensor de estacionamento dianteiro
- Sensor de estacionamento traseiro
- Câmara 360º
- Câmara de marcha-atrás
- Retrovisores exteriores com regulação eléctrica
- Retrovisores exteriores aquecidos
- Retrovisores exteriores eletricamente retrateis
- Assistente de ângulo morto
- Assistente activo de mudança de faixa
- Sistema de aviso de transposição da via
- Assistente de travagem
- Assistente da linha de rodagem em curva
- Controlo de tracção
- Hill Descent Control
- Hill Holder
- Sensor de Máximos
- Luzes direccionais dinâmicas
- Activação automática de mínimos
- Limpa faróis
- Luzes diurnas
Descrição
A pisar o tapete da Octane … Aristocracia sim...Mas com botas de campo... Outubro de 2021. P400e Plug-in Hybrid. 404 cavalos alimentados pelos melhores pastos... Apenas 74.000 km. Adquirido novo na Alemanha pelo anterior proprietário, atualmente residente em Portugal. Histórico claro... Contexto claro... Sem novelas... Existem os SUVs de luxo, é verdade! Mas depois há um Range Rover Autobiography É o equivalente automóvel a uma propriedade com portões em ferro forjado, não precisa de dizer quem manda. Nota-se logo! E à distância... Exterior preto, configuração sóbria, jantes 21”, a medida certa entre imponência e conforto real. Interior em pele preta, ambiente executivo, silencioso, quase cerimonial. E depois há a parte moderna da aristocracia... O sistema Plug-in Hybrid. Pode sair de casa em modo elétrico, em silêncio absoluto, e chegar a uma reunião sem ter acordado o bairro inteiro... Mas quando decide usar os 404 cv combinados… continua a ser um Range Rover Suspensão pneumática que transforma mau piso em detalhe irrelevante... Altura ao solo que sobe quando o caminho deixa de ser estrada... Tecnologia intuitiva, mas nunca invasiva... Se a monarquia britânica tivesse de escolher entre tradição e eletrificação… escolheria exatamente isto... 74 mil quilómetros? Num Autobiography , isso significa viagens feitas. Nunca desgaste acumulado. Não é um carro para quem quer parecer importante. É para quem já o é... Consulte-nos!!! 17 de maio de 2026 às 10:10 ID : 8097227331
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