Comparar modelos

Comparação lado-a-lado de dois modelos editoriais. Os preços e contagens de listings são do mercado português.

renault

Mégane Sport Tourer

1999 – 2023

A carrinha do segmento C da Renault que alia mala de 521 L, conforto e uma oferta ampla de motores — do Blue dCi ao PHEV E‑TECH 160.

Segmento: C
Carroçaria: CARRINHA
Listings no Carvox: 268
Preço médio: €10 684
Preço mínimo: €1000
Preço máximo: €24 990
Problemas conhecidos: 7 (1 recall)
FAQ disponíveis: 9
Gerações documentadas: 4

Pontos fortes: Mala generosa (521 L) e boa modularidade, mantendo altura de carga prática., Conforto de suspensão e isolamento acústico acima da média do segmento., Oferta mecânica ampla: Blue dCi eficientes, TCe vivos e PHEV 160 muito económico no dia‑a‑dia.

Pontos fracos: Ergonomia do R‑Link 2 e alguns plásticos medianos nas versões base/intermédias., EDC pode exigir atualizações e cuidados no uso urbano intensivo (judder/sobreaquecimento)., TCe 1.2 (pré‑meados 2016) com histórico de consumo de óleo/corrente — atenção redobrada no usado.

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peugeot

2008

2013 – presente

SUV B da Peugeot com assinatura i‑Cockpit, bagageira generosa e oferta PureTech/BlueHDi, evoluído em 2019 (P24) e atualizado em 2023 com ecrã 10'' e ADAS reforçados.

Segmento: B-SUV
Carroçaria: SUV
Listings no Carvox: 1008
Preço médio: €17 554
Preço mínimo: €18
Preço máximo: €74 900
Problemas conhecidos: 5 (1 recall)
FAQ disponíveis: 8
Gerações documentadas: 2

Pontos fortes: Bagageira de 434 L no P24 e melhor espaço traseiro face ao A94., i‑Cockpit com ecrã central 10'' transversal à gama desde 2023 e instrumentação 3D nos topos., Opção EAT8 nas versões 130/155 cv com resposta suave e consumos contidos.

Pontos fracos: Taragem de suspensão tende a firme com jantes 17–18'', sentindo mais pisos degradados., Infotainment pode exigir aprendizagem; relatos de congelamentos pontuais em unidades 2020–2024., Séries PureTech 1.2 pré‑revisão exigem atenção à correia em banho de óleo e manutenção rigorosa.

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